اصلی سیاست جهنم روی چرخ: با اولین اتومبیلرانی میلیونر برای چیدن یک عابر پیاده آشنا شوید

جهنم روی چرخ: با اولین اتومبیلرانی میلیونر برای چیدن یک عابر پیاده آشنا شوید

چه فیلمی را ببینید؟
 
شبح سفید (عکس از مجله vanderbiltcupraces.com).

طرح Vision Zero ، شهردار بیل دی بلازیو ، با بیان اینکه مرگ و جراحات ناشی از عبور و مرور عابر پیاده به راحتی قابل پیشگیری است ، سرعت پیش فرض سرعت نیویورک را از 30 مایل در ساعت به 25 کاهش داد. برای خاتمه دادن به همه مرگ های ناشی از ترافیک طی هشت سال ، مجازات های شدیدتری نیز برای سرعت غیر مجاز در نظر گرفت.

در حال حاضر این یک اقدام شهردار است که به نظر می رسد در حال موفقیت است. مرگ و میر پیاده در سطح شهر به پایین ترین سطح تاریخی رسیده است. در سال 2015 فقط 132 عابر پیاده جان خود را از دست دادند.

مطمئناً در 114 سالی که اولین اتومبیل شخصی شخصی شخصی را کشته و کشته است ، نیویورک روشن و ارتقا یافته است (تاکسی در سال 1899 یک عابر پیاده را کشته است).

آن زمان رایانه ای وجود نداشت و مترو IRT هنوز دو سال دیگر با آن فاصله نداشت. ماشین ها برای اطمینان وجود داشتند. تقریباً همه متعلق به افراد فوق العاده ثروتمند بودند ، اما خیابان هایی که از قبل پر شده بودند به اندازه کافی بودند تا نشان دهند که کار به کجا می انجامد. مطمئناً ، ترافیک نفرت انگیزی نیز وجود داشت. و مردم در ساعت پیک نیز کشته شدند. آنها توسط اسبها کشته شدند!

برای درک میزان تلفات رانندگی قبل از اتومبیل ، بیایید به سال 1880 برگردیم ، یک دهه قبل از معرفی خودروها. سپس ، منهتن شهر بود. این شهر با 1،206 ، 299 شهروند بزرگترین شهر این سرزمین بود. سومین بزرگ بروکلین بود ، شهرداری جداگانه ای از 566 ، 663. پزشک گزارش داد که در مورد مرگ های غیر طبیعی ، غیر از بیماری ، 1068 کشته نیز در سال 1879 رخ داده است. از این مرگ ها ، 51 عابر پیاده بدبخت توسط واگن ها مورد حمله قرار گرفتند ، واگنها و مربیان و ماشینهای خیابانی سوار بر اسب 32 ریخته شدند. ماشینهای خیابانی سریعتر با بخار باعث کشته شدن 22 نفر شدند ، در حالی که تعداد قطارهای مرتفع بیش از 11 نفر بود. با یادآوری چنین آماری ، باید در نظر داشت که اکنون شهر بزرگتر شده است ، تقریباً هشت برابر نیویورکی ها.

در 12 فوریه سال 1902 ، میلیونرهای بزرگ مانند ویلیام کی واندربیلت ، جونیور به همان اندازه که به اسب های تندرو علاقه داشتند ، به اتومبیل های سریع علاقه مند می شدند. وی با سازماندهی اولین مسابقه بین المللی اتومبیلرانی ، جام وندربیلت در سال 1904 ، در حال حاضر در سال 1900 ، یک اتومبیل گردشی 10 هزار دلاری سه تنی دایملر ققنوس وارد کرده بود. مالک آن 'Ghost White' نامیده می شود ، آن را در پیست و خارج مسابقه داد. به شوخی گفته می شد که واندربیلت برای هر مایل پیموده شده در اتومبیل کورکورانه سفید خود ، 50 دلار صرف جریمه می کند.

ادوارد راسل توماس و وندربیلت ریزه کاری بودند. پسر ژنرال اتحادیه ساموئل توماس ، او یک صندوق اعتماد با درآمد سالانه 150،000 دلار به ارث برد. فارغ التحصیلان 6'2 '' ییل چه کار در وال استریت ، راه آهن ، خرید یک روزنامه مسابقه یا مونتاژ یک اصطبل اصیل برجسته ، به نظر می رسید موفقیت از موفقیت است. در 27 سالگی او به تازگی به عنوان جوانترین رئیس جمهور بانک نیویورک انتخاب شد. به دلیل ازدواج در تاریخ 29 ژوئن سال 1901 ، بی نظمی در دارایی های هفتمین بانک ملی ، باعث شد توماس برنامه های خود را تغییر دهد ، و با نامزد 17 ساله سه هفته خود کابل کشی کند ، او خواستار شد که او برای ازدواج به نیویورک می آید.

E.R. توماس ،حدود سال 1912. (تصویر گذرنامه با مجوز از archives.gov.).

همسر آینده آهنگساز کول پورتر ، لیندا لی از یک خانواده طبقه متوسط ​​بالا در لوئیزویل کنتاکی بود. در امتداد خطوط غیرقابل دستیابی گریس کلی ، او یک زیبایی بور مشهور بود. بسیاری از مراجع ادعا می کنند که عروسی او با توماس در نیوپورت ، رود آیلند رخ داده است. در عوض اتحادیه در آپارتمان هارلم خاله اش ، در خیابان 20 مورنینگساید برگزار شد.

توماس هنگامی که ازدواج کرد ، یک زندگی لوکس و با خانه هایی در پالم بیچ و نیوپورت علاوه بر شهر داشت. گفته شد که فروشگاه مورد علاقه خانم توماس کارتیه بود.

با خریدن شبح سفید از Willie K. Vanderbilt ، حتی پس از آنکه E. R. Thomas آن را با رنگ قرمز روشن رنگ کرد ، نام بدنام خود را حفظ کرد. هیچ کس تعجب نکرد که چگونه رانندگی با دوستان خود ، دور از خانه در خیابان 57th در نزدیکی خیابان 5th ، توماس راهی شمال شد. خیابان Convent Avenue به نام Madames of the Sacred Heart نامگذاری شد ، که در آنجا مدرسه عالی و کالج زنان را اداره می کرد. این خیابان از خیابان های 126th به 152nd گسترش یافته و با بلوک های چوبی آغشته به کرئوزوت فرش شده است ، این یک میدان سرعت مورد علاقه برای مردان قدرتمند با اتومبیل های قدرتمند بود.

برخی از شاهدان محاسبه کردند که توماس در ساعت 1:45 در تاریخ 12 فوریه 1902 با سرعت 40 مایل در ساعت در حال آزار و اذیت بود. در این زمان بود که روح سفید زندگی هنری Theiss 7 ساله را نابود کرد. او در جاده ها با دوستانش بازی می کرد. با شنیدن انفجار شاخ ، بقیه به سرعت پراکنده شدند. در دادگاه ، توماس و اصحابش اصرار داشتند ، تیس جوان به طور غیر قابل توضیح به سمت اتومبیل هجوم برد. چیزی که توضیح داده نشد ، سرعت ادعایی که آنها پذیرفتند ، 14-16 مایل در ساعت ، در حدود دو برابر محدوده 8 مایل در ساعت در آن زمان بود. این جوان که یک کاتولیک رومی بود ، درست در بیرون از راهپیمایی قلب مقدس مقدس که تحت تأثیر آن قرار داشت ، ضربه خورد. انگار که برای مسیح پاک نشدنی است ، از شدت ضربه ، مدال مذهبی که هنری تیز بر تن داشت در گوشت نرم شکمش جاسازی شده بود.

خانواده وی در حوالی خیابان های هشتم زندگی می کردند. پدرش روزانه 1.00 دلار به عنوان یک کارگر قطعه که لبه های کتاب را طلاکاری می کرد ، درآمد داشت. وقتی توماس سرانجام تبرئه شد ، پدر برجسته هنری ، فرانك پی تیس ، برای از دست دادن خود 25000.00 دلار شكایت كرد. با توافق توماس ، مبنی بر اینکه این مبلغ بیش از حد است ، دادگاه 3،125.00 دلار جایزه داد.

توماس در حالی که پس از 'تصادف' در کلانتری 125 خیابان نگهداری می شد ، قسم خورد که دیگر هرگز سوار اتومبیل نخواهد شد. او به قول خود عمل نکرد اندکی بعد ، وی شبح سفید را برای سفر به جنوب ایتالیا به خارج از کشور فرستاد ، جایی که او یک زن 'دهقان' را در آنجا کشته ، مادر سه فرزند. بدون توقف ، با سرعت به پاریس رفت.

دوست 90 ساله من در نیوپورت ، آیلین اسلوکوم ، لیندا لی را زمانی که خانم کول پورتر بود می شناخت (لی در سال 1912 از توماس جدا شد). خانم اسلوکوم به یاد می آورد که لیندا به او گفته بود این نبود که شوهر اول او راننده بدی بود. اما یک بار که به یکی از آنها هشدار داده بود ، با چسبیدن شاخ خود ، او به راحتی حاضر به متوقف شدن شد!

خانم اسلوکوم در ادامه در مورد اینکه چگونه از دست دادن میلیون ها انسان در حادثه سقوط 1907 ، شکستن زانوی خود و تبدیل شدن به پزشکان لنگ که می خواستند پای او را قطع کنند ، ادامه داد و اینکه توسط لیندا ، اولین همسر از سه همسرش جدا شد ، ممکن است نوعی از کارما برای توماس؟ وی خاطرنشان کرد: این میلیونر راننده بی پروا همچنین در سن 60 سالگی درگذشت.

لیندا لی توماس (با مجوز از M.H. Adams).

برای من ، کسی که دقیقاً در همان نقطه ای که هنری تیس کشته شد ، زندگی می کند ، عدالت شدیدتر برای توماس خیلی زودتر از مرگ او در سال 1926 اتفاق افتاد. این اتفاق چند ماه پس از آن رخ داد که او زندگی یک پسر کوچک را در زندگی خود خراب کرد مرسدس بنز جدید (او یک بار به خبرنگاری گفت چرا مرسدس من می تواند بیش از 90 مایل در ساعت باشد ، اگر من فقط 10 مایل در ساعت حرکت کنم؟).

راننده راننده ، همراه با دوستان و همسرش ، بین خیابانهای 2 و 3 ، در خیابان 44 ، جمعیتی متشکل از 100 پسر و پسر جوان به آنجا نزدیک شدند. آنها با فریاد فریاد ، سنگها و موشکهای دیگر را به سمت سرنشینان اتومبیل پرتاب کردند. خانم توماس از ناحیه گردن و خونریزی زد بیهوش شد.

از دست دادن فرزند یا دوست خود ، چطور ممکن است آرزو کنید که دست به اعتصاب بزنید ، و به عقب برگردید. اما حتی وقتی فهمیده شود ، خشونت همیشه یک دوره تأسف آور است. هنری تیس به هیچ وجه برای زاغه نشینان سنگ پرتاب که به ادوارد توماس و مهمانی شیک او حمله می کردند شناخته شده نبود. با این حال آنها درک کردند که پسر چقدر شبیه آنها است. هر دو قربانی فقیر توماس یک قرن پیش قابل مصرف تلقی می شدند. امروز ، در نیویورک ، آنچه شورش را نادر می کند این است که به ندرت فراخوان می شود. مهم نیست که شخص چقدر ممتاز باشد ، امروز شهردار یا کسی دیگر ، استکبار افرادی مانند ادوارد راسل توماس را دیگر بهانه نخواهد کرد: قاتلانی خونسرد ، که برای دیگران احساس امنیت می کنند و مسلح و خطرناک هستند ، با ماشین.

مایکل هانری آدامزکتاب شامل هارلم ، گمشده و پیدا شده یک تاریخ معماری و اجتماعی ، و سبک و فضل ؛ آمریکایی های آفریقایی تبار در خانه . در حال حاضر او در آینده کار می کند همو هارلم ، وقایع نگاری از زندگی لزبین و همجنسگرایان در پایتخت فرهنگی آمریکای آفریقایی ، 1915-1995 .

مقالاتی که ممکن است دوست داشته باشید :