با موج خودران در مرسدس 2017 AMG C43 کوپه سوار شوید

در قلمرو مبهم شاخه های مارک تجاری لوکس با عملکرد ، AMG C43 کوپه از مرسدس بنز از جمعیت متمایز است ، یا حداقل به بیرون نگاه می کند. این دو درب که تمام هفته با سرعت زیادی آن را طی می کردم ، دارای یک موتور سه لیتری شش سیلندر توئین توربو است که 362 اسب بخار قدرت دارد و می تواند در مدت زمان بیش از چهار ثانیه صفر تا 60 شود - برای خروش از ایستاده نوکر این صدای زیادی را به شما وارد می کند ، حتی اگر آن را به Sport + بیاندازید ، جایی که رنگها به طرز بدی درخشان می شوند و ماشین به بیرون روغن و روغن می زند. هر فرصتی که می یافتم ، یک سوییچ را می چرخاندم ، به لاین عبوری حرکت می کردم و غر می زدم.

همچنین یک C63 با وجود دارد هشت استوانه ، اما به نظر می رسد بیش از حد است. شما بیش از 362 اسب بخار نیرو لازم ندارید مگر اینکه خانه را بکسل کنید یا در یک مسابقه خاکی پیروز شوید. C43 کوپه برای انجام هر یک از این موارد طراحی نشده است. دارای سیستم تعلیق اسپورت سفارشی و گیربکس نه سرعته با شیفت دنده است. ماشین کوچک و کم و محکم ، پیچیده و دقیق ، تیز و اصلاً دنج رانندگی نمی کند.

AMG یک کار شگفت انگیز برای تقریب احساس مسابقه ای انجام می دهد ، حتی اگر این احساس غالباً با مجبور شدن در صف پشت هزاران اتومبیل رقیب که به دریاچه منتقل می شوند تلف شود. این یک مشعل واقعی بود و من می بینم که چرا در زیرمجموعه زیرمجموعه ای که به چنین مواردی اهمیت می دهد ، محبوبیت بیشتری پیدا می کند. این مارک سال گذشته در بعضی از بازارها از پورشه بیشتر فروش داشت ، بنابراین محبوبیت آن در حال افزایش است ، حتی اگر کل مشتریان آن کمتر از تعداد افرادی باشد که به طور متوسط ​​در یک شب به باغ مدیسون می روند.

نه اینکه اکثر مردم از پس هزینه های این چنینی برآیند. C43 AMG کوپه با قیمت 55000 دلار شروع می شود ، که در اوقات آشفتگی ما باعث می شود افراد عاقل بگویند آه ، این خیلی بد نیست. اما پس از چندین مورد الحاقی ، مدلی که رانده ام بیش از 67000 دلار بود که به نظر می رسد نیمه بد است. ماشین فضای زیادی برای مسافر ندارد. متناسب با چهار نفر است. فضای صندوق عقب نیز زیاد نیست. مدلی که من هنوز به شماره های EPA مباهات نکرده ام. میانگین سال گذشته در اواسط دهه 20 است ، یعنی چیزی که شما می توانید برای یک ماشین ورزشی آخر هفته برای مشتاقان ارباب رجوع به صندوق های سرمایه گذاری ، افرادی که پول و گاز می سوزانند ، انتظار داشته باشید.

از طرف دیگر ، هنگام خرید مرسدس ، در حال سرمایه گذاری در فناوری آینده یا حداقل در یک شبیه سازی هستید. اتومبیل های AMG صفحه نمایش لمسی کنسول تسلا یا کام طراحی ملایم ندارند ، اما فناوری عالی خودران این شرکت که به سختی 18 ماه پیش در کلاس S آغاز به کار کرد ، اکنون به ناوگان کامل رسیده است. چند سال دیگر همه محصولات مرسدس خود را از خط تولید خارج می کنند. با دارایی حق بیمه مانند این مورد ، با کم هزینه افزودنی 5500 دلار ، حداکثر بسته را دریافت می کنید و عالی است.

وقتی خودم را گرفتار ساعت شلوغی کردم (جایی که من در آن زندگی می کنم ، از ساعت 6 صبح تا نیمه شب طول می کشد) می توانم چند دکمه را فشار دهم ، یک سوئیچ را بزنم ، یک تنظیم را کالیبره کنم و بعد ناگهان AMG C43 کوپه خودش رانندگی می کرد ، توقف و رفتن با جریان ترافیک. وقتی که من سیگنال چرخش را فعال کردم ، منتظر باز شدن بود ، و یکپارچه به لاین بعدی منتقل شد. پاهایم هر بار نیم ساعت به پدال ها نمی رسید. این ایده آل بود ، زیرا من واقعاً نمی خواهم رانندگی کنم مگر اینکه جاده کاملاً باز باشد یا اینکه کاملاً مجبور شوم. هر چیزی در ترکیب مرسدس بالاتر از CLA یا GLA وجود دارد.

بنابراین ، به طور خلاصه: AMG C43 کوپه سریع ، سرگرم کننده ، شرور و به نوعی گران است. همچنین می تواند خود را برای کشش های طولانی رانندگی کند. پنج سال پیش ، این یک ماشین رویایی انقلابی بود. اما با سر و صدا از سیلیکون ولی ، نیازی به ذکر نیست که قریب الوقوع پرتاب اتومبیل های لوکس الکتریکی از اکثر مارک های بزرگ ، منسوخ شدن تقریباً در سخت افزار پخته شده است.

در حالی که ایلان ماسک به کار خندوانه خود در زمینه تبدیل صنعت خودرو ادامه می دهد ، رقبای او در حاشیه هستند و با انواع مختلفی در هم می پیچند. پورشه و آئودی و لکسوس به نظر می رسد ستاره های راک نیمه بازنشسته ای هستند که به دنبال پروژه های جانبی هستند و امیدوارند که برخی از مشتریان ثروتمند آنها هنوز صدای شیار را بشنوند. مرسدس فرقی ندارد. وقتی تسلا کاملاً برخورد می کند ، این نوعی از اتومبیل است که در ابتدا تأثیر کامل را احساس می کند. AMG C43 کوپه ممکن است بهترین کلاس یا نزدیک به آن باشد ، اما همچنین یکی از آخرین دایناسورها است.

نیل پولاک نویسنده ده کتاب نیمه پرفروش داستانی و غیر داستانی از جمله خاطرات است جایگزین بودن و کش آمدن ، رمان ها تکرار و مریخ را عجیب نگه دارید و کلاسیک فرقه گلچین نیل پولاک ادبیات آمریکا . به دلایلی ، خط مشی وی در بسیاری از نشریات خودرو از جمله منتشر شده است ماشین و راننده ، جاده و پیست ، و یاهو ماشین ها . او برخلاف میل خود در آستین ، تگزاس زندگی می کند.