SpaceX مجبور شد سه شنبه یک مأموریت اشتراک ماهواره ای را در فلوریدا به دلیل ورود یک هلی کوپتر به محدوده پرتاب در هنگام شمارش معکوس نهایی ، از بین ببرد. و مدیر عامل شرکت الون ماسک علت این حادثه را مسئولین تنظیم کننده فضای هوایی دانستند.
ماسک با استفاده از توییتر خود برای تخلیه ناامیدی خود ، متأسفانه ، با ورود یک هواپیما به 'منطقه دور نگه داشتن' که امروز غیرمعمولانه غول آسا است ، پرتاب امروز متوقف شد. به سادگی هیچ راهی وجود ندارد که بشریت بدون اصلاحات عمده نظارتی به یک تمدن فضایی تبدیل شود. سیستم نظارتی فعلی خراب است.
متأسفانه ، پرتاب برای امروز متوقف شده است ، زیرا یک هواپیما وارد منطقه نگهداری می شود ، که غیرمعقولانه غول آسا است.
به سادگی هیچ راهی وجود ندارد که بشریت بدون اصلاحات عمده نظارتی به یک تمدن فضایی تبدیل شود. سیستم نظارتی فعلی خراب است.
- ایلان ماسک (elonmusk) 29 ژوئن 2021
قرار بود پرتاب روز سه شنبه ، که رسما Transporter 2 نامیده می شود ، 88 ماهواره کوچک را به مدار بفرستد. این بیستمین ماموریت SpaceX امسال بود. پنجره پرتاب بعدی در ساعت 2:56 بعد از ظهر باز می شود. چهارشنبه ET. شما می توانید پوشش زنده تلاش دوم را تماشا کنید کانال YouTube SpaceX .
این اولین باری نیست که ماسک تاخیر در پرتاب را مسئول تنظیم کننده ها می داند. به گفته وی ، یک مسئله اصلی این است که چارچوب تنظیم کننده فضای موجود برای برنامه پرتاب فزاینده SpaceX کار نمی کند. در سال 2021 تاکنون ، این شرکت به طور متوسط هر 9 روز یک موشک Falcon 9 را پرتاب می کند ، سرعتی که قبلاً در صنعت دیده نشده بود.
برخلاف بخش هواپیمایی آن ، که خوب است ، بخش فضایی FAA دارای یک ساختار نظارتی کاملاً شکسته ، ماسک است توییت کرد در ژانویه پس از آنکه FAA پرواز آزمایشی SpaceX را به تعویق انداخت نمونه اولیه Starship SN9 . قوانین آنها برای تعداد اندکی پرتاب قابل مصرف در سال از چند مرکز دولتی در نظر گرفته شده است. طبق این قوانین ، بشریت هرگز به مریخ نخواهد رسید.
اما نگرش او گاهی اوقات 180 درجه می شود ، خصوصاً وقتی که نهادهای نظارتی به او اجازه می دهند راه خود را انتخاب کند.
به عنوان مثال ، هنگامی که کمیسیون ارتباطات فدرال اصلاحیه سوم SpaceX را در مجوز Starlink خود تصویب کرد (با وجود مخالفت شدید رقبا از جمله آمازون و Viasat) در ماه آوریل ، ماسک توییت کرد ، FCC منصفانه و معقول است.
HTSA و FAA نیز ، او در همان توییت گفت. 99.9٪ از مواقع ، با تنظیم کننده ها موافقم! در موارد نادر ، ما اختلاف نظر داریم. این تقریباً همیشه به دلیل فناوری های جدیدی است که مقررات گذشته پیش بینی نمی کردند.
FCC منصفانه و معقول است. NHTSA و FAA نیز 99.9٪ از مواقع ، با تنظیم کننده ها موافقم!
در موارد نادر ، ما اختلاف نظر داریم. این تقریباً همیشه به دلیل فناوری های جدیدی است که مقررات گذشته پیش بینی نمی کردند.
- ایلان ماسک (elonmusk) 27 آوریل 2021
FCC تنظیم کننده اصلی برنامه ماهواره ای SpaceX’s Starlink است ، در حالی که FAA مجوزهای پرتاب را برای ماموریت های عملیاتی SpaceX و پروازهای آزمایشی اعطا می کند. این آژانس در گذشته با SpaceX در زمینه نقض مجوزهای پرتاب مشکلی داشته است ، اخیراً آزمایش ارتفاع زیاد شرکت با نمونه اولیه Starship SN8 در دسامبر 2020.