ایلون ماسک هفته گذشته در نامه ای سرگشاده ، فروشنده کوتاه تسلا ، دیوید آینهورن را بو داد.FREDERIC J. BROWN / خبرگزاری فرانسه / گتی ایماژ هفته گذشته ، ایلان ماسک ، در حالی که روحیه بسیار خوبی داشت ، نامه ای منفعلانه و پرخاشگرانه در توییتر خود به فروشنده کوتاه فروش تسلا ، دیوید آینهورن ، رئیس شرکت Greenlight Capital مستقر در نیویورک نوشت و یک جعبه شلوارک کوتاه به مدیر صندوق پرچین هدیه داد. برای از دست دادن دردناک او به دلیل افزایش قیمت اخیر تسلا در سهام.
این حرکت غیرمعمول ماسک توسط آخرین نامه سه ماهه آینهورن به مشتریانش آغاز شد ، در آن او موقعیت کوتاه گرین لایت در مورد تسلا را توجیه کرد و علی رغم رالی سهام اخیر خود به دلیل درآمد شگفت آور سه ماهه سوم ، خودروساز الکتریکی را بازنده مواد دانست.
معلوم شد ، ماسک تنها کسی نیست که عاشق جنگ عمومی کلمات است. آخر هفته ، آینهورن با نسخه خود از نامه سرگشاده به حمله مدیر عامل تسلا واکنش نشان داد.
مدیر صندوق هجینگ با درخواست از ماسک شروع کرد به طور خاص در مورد ادعاهای نادرست علیه تسلا که ماسک هفته گذشته در نوشتن خود ادعا کرد.
آیا می توانید حداقل به یک جمله نادرست اشاره کرده و آن را با واقعیت رد کنید؟ اینهورن سال کرد. مطمئناً ما قادر به اشتباه هستیم و اگر هر حرف غلطی بگوییم ، آن را برای ثبت اصلاح خواهیم کرد.
سپس Einhorn کمی قدم به عقب برداشت ، و تلاش کرد تا با مسک نقاط مشترکی پیدا کند. مشاغل ما دارای برخی شباهت ها و تفاوت ها هستند. او نوشت ، هر دو سال گذشته تلاش کردیم. با این حال ، یک تفاوت اساسی در این است که تجارت گرین لایت از زمان آغاز فعالیت ما در سال 1996 سود واقعی برای سرمایه گذاران ما به وجود آورده است. بودجه تجاری تسلا منعکس کننده یک دهه ضرر سالانه و کسری انباشته بیش از 6 میلیارد دلار است ، با وجود میلیاردها دلار یارانه مالیات دهندگان.
آینهورن همچنین دعوت ماسک را برای دیدار با وی پذیرفت کارخانه های تسلا به منظور کسب اطلاعات بیشتر در مورد عملکرد روزمره خودروساز برقی.
وی نوشت ، به نظر من بازدید از مراکز تفریحی جالب خواهد بود ، پیشنهاد می کند این بازدیدها با کارخانه تسلا بوفالو ، کارخانه نیویورک ، نزدیکترین محل استقرار در خانه گرین لایت آغاز شود. من ممکن است تفاوت بین کارخانه بیگانه dreadnought شما و اتومبیل های ساخته شده با دست در چادر را یاد بگیرم. 
دیوید اینهورن ، بنیانگذار و رئیس Greenlight Capital.جنیفر گریلاک / گتی ایماژ
اما در مقایسه با بهره برداری از کف کارخانه ، آینهورن گفت که وی علاقه بیشتری به ملاقات با مدیر ارشد مالی تسلا ، زاک کرکورن (که به طور ناگهانی در ماه ژانویه به این سمت منصوب شد) است ، تا اطلاعات بیشتری در مورد صورتهای مالی خودروساز الکتریکی کسب کند.
به عنوان مثال ، درک من از فروش خودرو این است که خریداران اتومبیل معمولاً بدون پرداخت هزینه ماشین ، قسمت زیادی را رانندگی نمی کنند. وی توضیح داد: فروشندگان اتومبیل های بازرگانی عمومی فقط چند روز مانده حساب قابل دریافت دارند. با این حال ، تسلا بیش از یک میلیارد دلار بدهکار مشتریان خود است. با توجه به اینکه مشتریان جلوتر پرداخت می کنند ، چرا موجودی ها اینقدر بالا هستند؟
آینهورن افزود ، در سپتامبر 2018 ، شما گفتید که مطالبات دریافتی دو برابر شده است زیرا سه ماهه یکشنبه به پایان رسید. آن پاسخ در آن زمان راضی کننده نبود. امسال سه ماهه در یک هفته به پایان رسید. فروش کمتر از یک سال گذشته است و با این حال ، مطالبات بالا باقی مانده است. ما کنجکاو هستیم
با وجود سوالهای زیادی که در هوا معلق است ، دیدن دور سوم این نبرد قبل از پایان سال جای تعجب نخواهد داشت.
@الون ماسک # تسلا # اسلا zerohedge pic.twitter.com/DrMk9SWjlf
- دیوید آینهورن (Davididein) 8 نوامبر 2019
