شهر نیویورک در حال گسترش دسترسی به خدمات اشتراک خودرو مانند ZipCar است.اسپنسر پلات / گتی ایماژ شهر نیویورک در حال گسترش دسترسی به شرکتهای اشتراک خودرو در میان جنبش فزاینده ای در سراسر هزاره و سایر افراد برای دور شدن از مالکیت اتومبیل و همچنین حفاظت از محیط زیست و کاهش ازدحام است.
روز پنجشنبه ، شهردار بیل دی بلازیو اعلام کرد که این شهر 309 مکان پارک را به برنامه های اشتراک خودرو اختصاص خواهد داد.
اداره حمل و نقل شهر (DOT) 285 جای پارک را از طریق یک خلبان مشترک DOT NYC برای وسایل نقلیه Zipcar و Enterprise CarShare در خیابان های محله های منتخب و پارکینگ های شهرداری DOT اختصاص می دهد. و اداره مسکن شهر نیویورک (NYCHA) مشارکت جدیدی را با Zipcar آغاز خواهد کرد و 24 مکان پارک را در برخی از پیشرفت های مسکن عمومی رزرو می کند.
مقررات حاشیه حاشیه که به مکان دقیق خلبان دو ساله سهمیه اتومبیل NYC DOT اشاره می کند ، اکنون در محله های برانکس ، بروکلین ، کوئینز و منهتن ارسال شده است که پس از طی مراحل مشاور جامعه انتخاب شده اند.
از روز دوشنبه ، وسایل نقلیه Enterprise CarShare و Zipcar برای اجاره از نقاط تعیین شده در دسترس خواهند بود.
دبلاسیو گفت که علاوه بر مبارزه با ازدحام و محافظت از محیط زیست ، این شهر باید اطمینان حاصل کند که نیویورکی ها گزینه های بیشتری برای رفت و آمد در شهر دارند ، با اشاره به دوچرخه سیتی و کشتی نیویورک سیتی به عنوان نمونه
وی صبح روز پنجشنبه در ارتفاعات مورنینگساید به خبرنگاران گفت ، برای بسیاری از اهالی نیویورک ، ناامیدی فوق العاده ای در مورد داشتن یک ماشین وجود دارد و من خودم آن را تجربه کردم و با همسایگان بی شماری بلکه با مردم سراسر شهر صحبت کرده ام. هنگامی که در این شهر ماشین دارید ، مجموعه ای از چالش های پیش رو دارید. بدیهی است که هزینه های بیمه ، تعمیرات سوخت اما به ویژه چالش پارکینگ در شهر نیویورک. اینجا فقط ماشین های زیادی وجود دارد.
و او گفت که مردم فقط بعضی اوقات واقعا به ماشین احتیاج دارند.
بیایید تنها در مواقعی که به آن نیاز دارند اتومبیل را آسانتر کنند و مجبور نباشند تمام هزینه های دیگر را در طول سال برای چیزی که زیاد به آن نیاز ندارند پرداخت کنند و مطمئناً ماشین هایشان را از خیابان بیرون می کشند. فضاهای پارکینگ ، د بلازیو ادامه داد. بسیاری از افراد در تمام طول هفته در یک پارکینگ ماشین دارند و فقط آخر هفته از آن استفاده می کنند.
د بلازیو گفت ، برای اجاره وسایل نقلیه ، هزینه از 8 دلار در ساعت شروع می شود و تا 69 دلار در روز افزایش می یابد. Enterprise CarShare و Zipcar هر کدام 780 دلار در سال برای مکان های پارک در خیابان و همچنین هزینه منظم برای مکان های واقع در پارک های شهری پرداخت می کنند.
این دو شرکت گفتند که به ساکنان NYCHA و افرادی که دارای IDNYC ، کارت شناسایی شهرداری شهر هستند ، تخفیف ارائه می دهند.
دبلاسیو گفت هر زمان که او و بانوی اول شیرلان مک کری در سالهای اولیه فرزندپروری خود نیاز به رفتن با دخترانشان ، کیارا داشته باشند ، هزینه یک سرویس ماشین فقط 10 دقیقه سواری 8 دلار است.
شهردار افزود ، این یک سرویس بسیار مقرون به صرفه برای بسیاری از اهالی نیویورک است.
پولی تروتنبرگ ، نماینده کمیسیون DOT گفت که خلبان به طور بالقوه به محله هایی خدمت می کند که در آنها مردم هر روز از ماشین خود برای رفت و آمد برای کار استفاده نمی کنند بلکه بعضی اوقات در تعطیلات آخر هفته و محله هایی که از گرسنگی عبور می کنند استفاده می کنند.
تروتنبرگ گفت ، آنها بسیار گروهی هستند که به طور بالقوه می توانند از Zipcar و سپس در محله های دیگر - به عنوان مثال مانند Rockaways - بهره ببرند که در آن گزینه های حمل و نقل کمتری وجود دارد. مردم شاید نمی خواهند هزینه مالکیت اتومبیل را داشته باشند ، اما نیاز دارند - گاه به گاه - به یک ماشین دسترسی داشته باشند.
یک وسیله نقلیه مشترک با ماشین می تواند تا 70 نفر مشترک باشد ، و تحقیقات ارزیابی برنامه های مشابه در سایر شهرهای سراسر کشور نشان می دهد که پنج تا 20 وسیله نقلیه شخصی برای هر یک از وسایل نقلیه مشارکتی که در دسترس است فروخته می شود یا هرگز خریداری نمی شود ، بلازیو برای شهر نیویورک ، این به معنای کمتر بودن اتومبیل های رقابتی برای پارک در حاشیه و بهبود تحرک برای خانوارهایی است که ماشین شخصی ندارند.
در سراسر کشور ، 1.4 میلیون نفر هستند استفاده كردن خدمات اشتراک خودرو زیپ کار در حال حاضر بیش از 2500 اتومبیل در 447 مکان در پنج بخش ، در حالی که Enterprise CarShare بیش از 320 اتومبیل در 110 مکان دارد.
طبق تحقیقات دولت بلازیو ، تحقیقات نشان داده است که اشتراک خودرو با ارائه دسترسی به اتومبیل بدون هزینه های مالکیت خودرو ، به کاهش هزینه های حمل و نقل خانگی کمک می کند. خانواده ای که فقط چند بار در ماه از ماشین خود استفاده می کند می تواند هزاران دلار در سال در هزینه های خود صرفه جویی کند.
به گفته دولت ، اشتراک خودرو همچنین با تضمین این که مشترکین خودرو همیشه فضای اختصاصی دارند ، به سهولت روند جستجوی پارکینگ کمک می کند و منجر به این می شود که تعداد کمتری از رانندگان برای فضای محدود محدود شوند. و به بهبود دسترسی به مشاغل ، خدمات و تفریحات کمک می کند.
همچنین مزایای زیست محیطی نیز وجود دارد - بهبود کیفیت هوا. تحقیقات نشان می دهد که در برخی از محله های شهر ، تقریباً نیمی از رانندگان در هر زمان در جستجوی پارکینگ هستند.
مارک لوین ، نماینده شورای منهتن بالا ، که صورتحساب الزام DOT برای ایجاد یک برنامه آزمایشی که به تازگی به سازمانهای تقسیم ماشین با پارکینگ اختصاصی خیابان منتقل شده است ، گفت که هزاره ها در منطقه وی در داشتن ماشین جالب نیستند.
لوین گفت ، من سالهاست که از جوانان منطقه و فراتر از آن می شنوم که اگر آنها سه چیز داشته باشند ، آنها ماشین نمی خواهند. آنها ترانزیت گسترده ای را می خواهند که م worksثر باشد ، Citi Bike را در همسایگی خود می خواهند و [راهی] آسان برای دریافت [اشتراک] اتومبیل را می خواهند.
خلبان اشتراک خودروی NYC DOT خدمات اشتراک خودرو را به 230 مکان پارک در خیابان در 14 محله در سطح شهر می رساند.
این محله ها شامل بخش پارکچستر از برانکس است. محله های کوئینز در شرق Rockaways ، Jackson Heights و جامائیکا. و محله های منهتن در شرق هارلم ، ارتفاعات همیلتون و ارتفاعات مورنسینگ. مناطق دیگر شامل محله های بروکلین تپه Boerum ، Brooklyn Heights ، Cobble Hill - Carroll Gardens ، East Williamsburg ، Park Slope ، Red Hook و Williamsburg است.
خلبان همچنین با استفاده از 55 پارکینگ رزرو شده در 17 تاسیسات شهرداری DOT در برانکس ، بروکلین و کوئینز ، خدمات اشتراک خودرو را معرفی خواهد کرد.
