تجارت باتری تسلا موتور محرمانه قیمت سهام دیوانه کننده آن است

روز پنجشنبه ، سهام تسلا برای اولین بار از مرز 2،000 دلار عبور کرد و 10 برابر سال گذشته معامله شد. تسلا با سرمايه 387 ميليارد دلاري ، هم اكنون بزرگترين توليد كننده اتومبيل در جهان است كه ارزش آن دو برابر بيشتر از نايب قهرمان خود ، تويوتا است. جمعه حتی با افزایش 2049 دلار برای هر سهم بسته شد.

علیرغم اینکه محصول اصلی آن است ، دلیل این نیست که قیمت سهام تسلا بسیار بالا است ، تحلیلگران وال استریت می گویند. اعلامیه تقسیم سهام این شرکت ، احتمال قرارگرفتن در شاخص S&P 500 و هیجان خالص سرمایه گذاران مسلماً به افزایش قیمت سهام کمک کرده است ، اما در نهایت ، محدودیت گسترده بازار تسلا با انتظاراتی که به دیگر تجارت در حال رشد آن متصل است ، پشتیبانی می شود: باتری.

سلول های باتری لیتیوم یونی تسلا از طریق سرمایه گذاری مشترک با غول فناوری ژاپنی پاناسونیک تولید و تولید می شوند. این دو شرکت از سال 2014 در زمینه فناوری باتری در Tesla’s Nevada Gigafactory همکاری نزدیک داشته اند. در ژوئن ، تسلا یک قرارداد سه ساله امضا کرد با پاناسونیک که شامل تعهدات ظرفیت تولید توسط پاناسونیک و حجم خرید تعهدات توسط تسلا است.

در همین حال ، تسلا در حال کار بر روی دو تأسیسات جدید تولید باتری است - یکی در Fremont ، کالیفرنیا در نزدیکی تأسیسات تولید اتومبیل و دیگری در آلمان.

هیجان انگیزتر ، ایلان ماسک اشاره کرده است که تسلا روی یک باتری میلیون مایل کار کرده است که می تواند در طول عمر باتری یک ماشین را تا یک میلیون مایل دوام بیاورد. (باتری های فعلی 300000 تا 500،000 مایل دوام دارند.)

دن ایوز ، تحلیلگر ستاره ودبوش ، دوشنبه گذشته در یادداشتی به سرمایه گذاران نوشت ، از نظر تئوری ، این باتری از یک وسیله نقلیه الکتریکی به مدت 1 میلیون مایل پشتیبانی می کند و یک گام بزرگ به جلو در هنگام رقابت در مقابل رقبای سنتی خودروی بنزینی است.

پیش بینی می شود این باتری میلیون مایلی در رویداد Tesla’s Battery Day در 22 سپتامبر آغاز به کار کند. و ماسک در مورد امکان فروش بسته های باتری تسلا به سایر خودروسازان اظهار نظر کرده است - که در صورت صحت ، این به معنای یک جریان سود بزرگ استفاده نشده است.

تسلا پذیرای نرم افزارهای صدور مجوز و تأمین نیروگاه های باتری و باتری است. ما فقط در تلاش هستیم تا انرژی پایدار را تسریع کنیم ، نه اینکه رقبا را خرد کنیم!

- ایلان ماسک (elonmusk) 29 جولای 2020

مفهوم تسلا که نه تنها قطارها و نرم افزارها را راه اندازی می کند بلکه بسته های باتری برتر را به صنعت خودرو تبدیل می کند ، به طور فزاینده ای اعتبار می یابد ، تحلیلگران مورگان استنلی نوشت در گزارشی چند هفته پیش

با این حال ، همه به این فکر نیستند که تسلا به عنوان یک تامین کننده باتری باشد. این احتمال وجود دارد که تسلا باتری های خود را به خودروسازان ارائه دهد زیرا هرچه باتری بیشتری تولید کند ، ارزانتر می شود. هوانگ سونگ هو ، استاد مهندسی مکانیک در دانشگاه سونگ یون کوان کره جنوبی ، به هوانگ سونگ هو ، استاد مهندسی مکانیک ، به خودروسازان با توجه به اینکه تسلا رقیب آنها در بازار خودرو است ، باتری از تسلا نخرند. کره جنوبی هرالد آخرین پنج شنبه. مصاحبه اولین بار در ایالات متحده توسط تسلاراتی .

هوانگ توضیح داد ، اگر یک خودروساز تصمیم به تولید EV جدید و بارگیری آن با باتری های تسلا داشته باشد ، پس خودروساز مجبور است برای بهینه سازی باتری ها ، چندین سال اطلاعات دقیق فنی را با تسلا به اشتراک بگذارد و تبادل کند. خودروسازان اروپایی که می توانند خودروها را بهتر از تسلا بسازند ، در معرض دانش دانش خود قرار نمی گیرند.

وی افزود: فقط خودروسازان چینی یا کسانی که از نظر تکنولوژیکی در برابر تسلا پیشرو نیستند تأمین باتری را از این شرکت در نظر می گیرند.