حتی الون ماسک می گوید انجام خیلی کارها به طور هم زمان غیرممکن است.کریگ باریت / گتی ایماژ برای Casamigos پس از اتومبیل های برقی ، راکت های قابل استفاده مجدد ، تونل هایپرلوپ و تراشه های مغزی ، تعجب آور نخواهد بود اگر ایلان ماسک تصمیم به راه اندازی یک شرکت جدید برای ساخت اولین هواپیمای برقی جهان بگیرد. در واقع ، او ایده خود را در سپتامبر 2018 طی مصاحبه ای در پادکست جو روگان (آنچه شامل سیگار کشیدن علف های هرز و نوشیدن ویسکی بود و در آن زمان خبرساز بود) مطرح کرد.
هواپیمایی که ماسک در ذهن داشت قادر به برخاست و فرود عمودی است ، ویژگی معروف به VTOL و پرواز در سرعتهای مافوق صوت در ارتفاعات.
اما از آن زمان ، مدیر عامل تسلا و اسپیس ایکس وقت زیادی برای ادامه این ایده پیدا نکردند ، او در مصاحبه اخیر خود در یک قسمت از پادکست گفت ردیف سوم تسلا منتشر شده در 9 فوریه .
خیر ، ماسک در پاسخ به این سال که آیا شما برنامه ای کوتاه مدت برای ساخت هواپیمای برقی دارید ، گفت. وی توضیح داد که به نظر من بسیار دشوار است که یک هواپیما را برای تولید و تأمین کلیه الزامات نظارتی در سراسر جهان تولید کرد. این یک کار بسیار دشوار است ... برای انجام هر یک از این کارها تلاش زیادی لازم است ، بنابراین نمی توانید همه آنها را انجام دهید.
میزبان پادکست به ماسک پیشنهاد کرد که می تواند در صورت نیاز از موفقیت اخیر تسلا در بورس سهام برای تأمین بودجه تحقیق و توسعه جدید ، مانند هواپیماهای الکتریکی استفاده کند.
ماسک حرفش را قطع کرد ، اما این نحوه کار آن نیست. اینطور نیست که اگر ما فقط پول بیشتری داشتیم ، شما می توانید آن را به طور موثر صرف تحقیق و توسعه کنید.
وی افزود ، اگر کارخانه ای وجود داشت که مهندسان عالی تولید می کرد ، این درست بود.
هواپیماهای VTOL برقی کاملاً روی میز نیستند. ماسک اشاره کرد که ممکن است فکر دیگری را پس از پروژه های دیگرش ، به ویژه اتومبیل های برقی و پنل های خورشیدی ، به مقیاس های مورد نظر خود برسند. این کارآفرین گفت ، به هر حال ، تمام حمل و نقل برق است ، به جز موشک.
من خیلی زیاد ، خیلی زیاد به این فکر کرده ام ، ماسک گفت از طراحی جت برقی در مصاحبه جو روگان در سال 2018. ترفند این است که شما باید به پرواز سطح بروید. موردی که برای برخاست و فرود عمودی استفاده می کنید برای پرواز با سرعت بالا مناسب نیست.
