رولزرویس در تلاش است تا رکورد سریعترین هواپیمای الکتریکی را ثبت کند

رولزرویس برقی می شود. اما انتظار یک EV لوکس دیگر مانند اتومبیل ابر رایانه مرسدس یا پورشه تایکان عملی تر را نداشته باشید. این خودروساز بریتانیایی که بیشتر به واسطه خودروهای سبک یکدست و فوق العاده شیک شناخته می شود علاقه ای به رقابت با بازار شلوغ خودروهای سواری ندارد. در عوض ، این رقابت می کند تا سریعترین هواپیمای الکتریکی جهان را که فناوری اساسی آن می تواند روزی دوباره تعریف کند ، بسازد تحرک مدرن .

در اوایل این ماه ، رولزرویس هواپیمای Spirit of Innovation خود را که یک هواپیمای کوچک ملخ مجهز به باتری است ، برای اولین بار در یک سایت آزمایشی انگلیس به باند فرودگاه منتقل کرد. هواپیما با استفاده از انرژی پیشرفته از باتری و سیستم پیشرانه خود را به جلو می برد.

تاکسی یک آزمون مهم پیش از پرواز آزمایشی واقعی است. رولزرویس قصد دارد برای به پرواز درآوردن اولین پرواز خود ، Spirit of Innovation را به آسمان ببرد. پیشرانه الکتریکی 400 کیلوواتی آن ، اگر با سیستم باتری ترکیب شود ، می تواند هواپیما را بیش از 300 مگاپیکسل تأمین کند. در صورت موفقیت ، رولزرویس رکورد جدیدی در سرعت پرواز جهانی را ثبت می کند. (رکورد سرعت فعلی 210 MPH است که توسط زیمنس در سال 2017 تنظیم شده است.)

اینکه رولزرویس در هواپیما اوضاع را تکان می دهد ، خیلی تعجب آور نیست. در حالی که نام تجاری مترادف سدان های لوکس شده است ، این شرکت در واقع بیش از 20 سال پیش از بخش اتومبیل خود منصرف شد. متعاقباً اتومبیل های آن توسط فولکس واگن و اکنون بی ام و ساخته شد.

رولزرویس که امروز در حال کار است ، دومین تولید کننده موتور هواپیما در جهان است. موتورهای جت آن در طیف وسیعی از هواپیماها از جمله بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان ، ایرباس A380 و جنگنده هایی مانند Eurofighter ، Typhoon و F-35 استفاده می شود. رولزرویس در یک فعالیت تجاری حتی کمتر شناخته شده ، راکتورهای هسته ای نیروگاه ها و زیردریایی ها را نیز تولید می کند.

رولزرویس مفهوم هواپیمای الکتریکی را در سال 2019 اعلام کرد. و فراتر از جنبه مستقیم برق مصرفی است. این شرکت روح نوآوری را به عنوان یک طرح فناوری برای سایر اشکال حمل و نقل در آینده ، از جمله: بخش تاکسی هوایی شهری بورژونی .

انگلیس متعهد به دستیابی به انتشار خالص کربن تا سال 2050 است. هواپیمای برقی رولز-رویس بخشی از یک برنامه بودجه ای به نام ACCEL است که تحت عنوان Accelerating the Electrification of Flight (بودجه) ساخته می شود.

راب واتسون ، مدیر Rolls-Royce Electrical ، در بیانیه ای گفت: الكترونیك كردن پرواز بخش مهمی از استراتژی پایداری ما است زیرا هدف ما كربن صفر خالص تا سال 2050 است. حمل و نقل از 'روح نوآوری' یک نقطه باورنکردنی برای تیم ACCEL است زیرا در اواخر امسال به اولین پرواز و تلاش برای ثبت جهانی می رسیم.