بله ، من پرواز 292 JetBlue را انجام دادم

هنگامی که ما مسافران با شادی از پرواز 292 JetBlue در عصر 21 سپتامبر 2005 پیاده می شدیم ، یکی از غروب های خورشید سمی با شکوه لس آنجلس چهره های مهربان ، بدرخش و خوش تیپ پرسنل اضطراری ناگهان زائد اما بسیار خوش آیند را که روی تخته سنگ جمع شده بودند را روشن می کرد. همه آنها به نظر می رسید قهرمانان فیلم 1940 به وظیفه skycap تقلیل یافته اند (حمل قرمز کاملاً پر شده من فقط یک تکه چمدان باربی بود که در دستان پر سر و صدا یک آتش نشان Dana Andrews-esque قرار داشت).

ما را به داخل اتوبوس های بزرگ شاتل با درهای بزرگ شیشه ای شبان دادند ، جایی که ما پس از تماس شاد با تلفن های همراهمان تماس می گرفتیم یا فقط وقتی احمقانه به فضا - حیوانات مزرعه خوشحال - نگاه می کردیم ، به سمت ترمینال سوق داده می شدیم. در آنجا ، مثل اینکه در یک عروسی مخصوصاً جشن ، یک صف پذیرایی متشکل از مدیران JetBlue با کراوات های آبی براق ، رئیس پلیس LA بیل براتون (او را به خاطر می آورید؟) با سینه ای که با کت و شلوار زیبا و فرفری پوشیده شده بود ، مورد استقبال قرار گرفت. آقایی کوچک و آهسته با آستین های پیراهن دار که با مهربانی پیشنهاد کمک به من در یافتن شوهرم را داده است. همانطور که دور می شد ، چند سیناپس از راه دور در مغز افزوده شده من کلیک کردند. من فکر می کنم این شهردار بود ، من به یکی از هم ریش هایم که در راهرو من در هواپیما نشسته بود گفتم. نه ، گفت واقعاً ؟ بله ، در جاسوسی ، لوس آنجلس غیرمتمرکز ، شهردار آنتونیو ویلارایگوسا ، که در ماه مه گذشته انتخاب شد ، تقریباً به همان اندازه بازیگر بازیگری تارین منینگ - همچنین در پرواز ، با تبلیغات تبلیغاتی خود ، که باید به شدت تحت تأثیر شوک واقع شده باشد ، به رسمیت شناخته می شود. اتفاق افتاد چگونه دیگر می توان تاخیر بیش از 24 ساعته در هل دادن خانم منینگ را قبل از دوربین های تلویزیون توضیح داد؟

برای پاسخ به برخی از س questionsالات متداول: حال و هوای کابین چگونه بود؟ هوم ، تنش بود. خیلی پرتنش هرچند که آنقدر که فکر می کنید بد نیست: من نه جیغی بلند کردم و نه دیوانه ای کلیک کردم روی دانه های تسبیح. همانطور که در 5000 پایی سر می خوردیم ، اشکهای پراکنده ، دعاهای فرومایه و حتی جوک هایی از چند رزمنده جاده ای جادو و دیده شده وجود داشت - شما نوع آن را می دانید. من از شوخی به دور بودم ، اما به یکی از هم ردیفهایم ، مردی زیبا ، پاکدست ، همسر و دو دختر خردسال که در خانه منتظر او بودند ، اظهار نظر کردم که حداقل اگر در جهنمی آتشین از بین بروم ، این رضایت حاصل خواهد شد که بدانم من به طور قطعی در بحث و جدال مداوم با شوهرم پیرامون اینکه آیا ترس از پرواز موجه است ، پیروز شدم. او گفت تسلیت کوچک. اما او دقیقاً منظور من را می دانست.

آیا سعی کردید با کسی تماس بگیرید؟ احمق نباشید - همه می دانند که استفاده از تلفن همراه در هوا می تواند در سیگنال های ارتباطی گرانبها خلبانان تداخل ایجاد کند! در حقیقت ، من به اندازه کافی کفش دوتایی کافی داشتم که وقتی دیدم پسری در حال شلاق زدن موبایلش است ، به یکی از مهمانداران هواپیما رسیدم. با کمال احترام نسبت به ترسی که بسیار واقعی بود ، احساس می کنم در بسیاری از پیام های خداحافظی موردی که برخی از همسفرانم موفق به ضبط و ارسال به عزیزانشان شده بودند ، عنصری از ملودرام وجود دارد تبار به نظر می رسید که آنها نسبتاً ناعادلانه از کسانی که توسط قربانیان حملات تروریستی 11 سپتامبر فرستاده شده است ، انعکاس می دهند. درست است ، به لطف آن روز وحشتناک ، تصویر تلویزیونی هواپیمایی که در آسمانی آبی روشن در پایین می چرخد ​​اکنون کافی است تا هرکدام از ما نفس خود را بکشیم. اما به سادگی هیچ تفاوتی بین حضور در وسیله نقلیه ای که توسط تروریست ها به عنوان سلاح قتل استفاده می شود و یک خلبان دوستانه و ورزیده ، با شجاعت تلاش می کند تا با خیال راحت و با همکاری سخاوتمندانه از زمین ، به زمین بیاید.

خدمه پرواز به شما چه گفتند؟ اعلامیه ها از کابین خلبان گرم ، در عین حال واضح و تجاری بود. در ابتدا ، با آهستگی بالا رفتن از تپه های غبارآلود پالمدیل ، فکر کردیم که مشکل فقط دنده فرود است که جمع نمی شود (مطمئناً مسئله کمتری نسبت به دنده فرود است که از آن خارج نمی شود) ، یا احتمالاً حتی یک سیگنال صرف قطعی. سپس یک پرواز کم پرواز در فرودگاه لانگ بیچ ، که در طی آن زیر شکم هواپیمای ما از زمین با دوربین شکاری مورد بازرسی قرار گرفت (به نظر می رسید یک عملیات یکپارچه سازی یکپارچهسازی با سیستمعامل ، مانند تماشای پرنده باشد) ، چرخ دنده بینی را نشان داد. آیا این لحظه ای است که اعتراف کنم من قبلاً هرگز درک نکرده بودم که هواپیماها دارای تجهیزات دماغ هستند؟ به نوعی همیشه فکر می کردم که آنها روی پاهای خود مانند پرندگان بلند می شوند. ما در مورد برنامه های فرود اضطراری در LAX ، که یک مرکز JetBlue نیست ، اما امکانات آن بهتر می تواند هواپیماهای بی سر و صدا ما را در خود جای دهد ، مطلع شدیم. خلبان اسکات بورک ، با تحریک خنده های توخالی در کابین ، همراه با چند ناله ، گفت که ما تلاش خواهیم کرد تا این وضعیت مثبت باشد. در همین حال مهمانداران مشغول همه چیزهایی بودند که احتمالاً از مهمانداران می خواهید. همانطور که گزارش شده است ، آنها افراد را به عقب هواپیما نکشاندند - این یک پرواز کاملا کامل بود - اما آنها برخی از تغییرات جدیدی را در اندو و اکتومورف انجام دادند ، و آنها کیسه های سنگین تر را به محفظه های بالایی عقب منتقل کردند ، آنها به سبک رله از نظر یک زن - و همه آنها زن بودند - خوش روح ، سرحال و شجاع بودند. با علاقه خاصی جودی را به یاد می آورم ، بدنامی بور ، مو بور و چشم سبز که از فرود اضطراری بی موقع در بوفالو روی یخ خبر می داد - ظاهراً چشم انداز بسیار آزار دهنده تری بود ، زیرا خدمه وقت کمی برای آماده سازی داشتند. او سپس با کمال تعجب بسیاری از میکروفون هایی را که پس از پایان همه چیز در چهره ما فرو می رود ، پانتومیم کرد. و چقدر حق با او بود. جودی ، جودی ، جودی!

در دقایق پایانی ، به ما آموزش داده شد که چگونه از اسلایدهای لاستیکی استفاده کنیم ، در صورت لزوم ، اگر بوی دود می دهیم (با آرامش روش دیگری از خروج پیدا کنیم) چه کنیم و اشیا sharp تیز و پاشنه بلند را از شخص خود خارج کنیم - در اصل ، یک دوره تازه سازی در مورد کارتهای کوچکی که قابل رمزگشایی نیستند ، آنها در جیب های صندلی ، جایی که قبلاً کیسه های استفراغ کاغذی بود ، پر می کنند. من به دلیل انتخاب 13D ، صندلی راهرویی دقیقاً پشت ردیف خروج اضطراری ، و پوشیدن کفش های ورزشی و شلوار عرق که من تاکنون آنها را به دلیل لباس نامناسب و ناپسند پرواز آمریکایی رد می کردم ، اما به بهانه شش ماهه به فرزندی قبول کردم ، به خودم تبریک گفتم. بارداری قدیمی (بعداً ، وقتی فهمیدم که از طریق بخش زایمان Old Navy از مخزن خاکستری پنبه ای 5 دلاری ، برای میلیون ها نفر در یک مخزن خاکستری پنبه ای 5 میلیون دلاری پخش شده ام ، این مات و مبهوت فروتن شد.)

چه کسی به رسانه ها اطلاع داده است؟ من نظری ندارم و قادر به کشف آن نبوده ام. فرود چگونه بود؟ همانطور که به سمت زمین سر می زدیم ، خلبان بورک گفت ، مهمانداران ، برای ورود آماده شوید ، که یک دور تازه خنده توخالی در کابین ایجاد می کند. پس از آن عمدتاً سکوت وجود داشت ، به جز مواردی که مهمانداران از پرانتز ، مهاربند ، مهاربند استفاده می کنند! من یک شخص مذهبی نیستم ، اما اعتراف می کنم که خدا را شکر کنید ، چندین بار از طریق دندان های فشرده بوی لاستیک سوخته - اما خوشبختانه بدون دود واقعی - هواپیما را پر کرد. زمان در کل این تجربه کیفیت Rubato شگفت آور داشت. ساعتهای دور زدن خیلی سریع پیش رفته بود ، در حالی که دقایق پایانی بسیار کند به نظر می رسید. خیلی نرم تر بود ، اگر گرمتر ، از بیشتر فرود می آید. در آن زمان من گرما را به اضطراب و قطع تهویه مطبوع تحت فشار نسبت دادم. بعداً ، فیلم تیراندازی آتش در زیر هواپیما را دیدم. وقتی متوقف شدیم و فهمیدیم که قرار نیست بمیریم و هواپیما حتی از هم نمی پاشد ، سکوت با صدای بلند ، جمعی ، خودجوش پایان یافت وای آره مثل زمانی که یانکی ها برنده جایزه هستند ، به جز موارد بهتر ، زیرا هیچ کس برای تیم دیگری ریشه نمی زد. همانطور که خلبان بورک بیرون آمد و به ما موجی داد ، غرش قدر دیگری وجود داشت ، و شاید حتی بعد از اینکه به ما گفتند می توانیم وسایل خود را با خود ببریم ، حتی دیگری.

JetBlue چه مبلغی را به عنوان غرامت ارائه می دهد؟ بازپرداخت ، به علاوه دو بلیط رفت و برگشت رایگان به مقصد مورد نظر خود ، و نمایندگان خدمات همراه با کیسه های غذاهای پر از میان وعده ، خدمات رایگان اتومبیل و کمی دلسوزی. این شرکت هواپیمایی بی کلاس است ، بنابراین به روزرسانی های مادام العمر را فراموش کنید ، اما در یک زمان خاص احساس کردم که می توانم تقریباً هر چیزی را درخواست کنم - ماساژ ، اسکورت مرد ، تأمین مادام العمر تراشه سیب زمینی Terra Blues - و این برای من خواهد بود. من نمی خواستم از این فرصت استفاده کنم.

من انجام داد ، با این حال ، از فرصت های بی شماری برای زمان پخش استفاده کنید که همچنان راه من را شکست می دهد. اما دقیقاً چه کسی از این فرصت استفاده می کرد؟ صبح بخیر آمریکا ساعت 3 صبح به وقت استاندارد اقیانوس آرام مرا به همراه دو مسافر پرحرف دیگر رزرو كرد. من تا حدودی به این ساعت نامقدس رضایت دادم زیرا استودیویی که نوارهای ABC از راه دور در خیابان Prospect ، تقریباً نیمی از مایل از خانه ما در Los Feliz فاصله دارد. من فکر کردم که به هر حال خواب نخواهم داشت. در ساعت 2:45 بامداد ، رزرو کنندگان بیش از حد خواستگاری یک لیمو کششی را ارسال کردند - نوعی که در جشن های شب هنگام استفاده می کنند ، با پنجره های سایه دار و ستاره های جعلی روی سقف. شوهر معقول من وقتی می خواستم خودم را به صندلی عقب ببندم ، در تخت خود راحت خوابیدم و نتوانستم کمربند ایمنی را در اعماق تاریک و براق چرم قرنتیان پیدا کنم. بطری های کریستالی پر از مایع ارزان و رنگ کهربا در حالی که راننده سعی در مانور دادن به این غول در تپه باریک ما داشت ، و چرخش های پیچیده 11 نقطه ای در هر منحنی را لرزاند. خیانت بیش از پرواز احساس می شد. ساعت 5:45 صبح ، اتومبیل کوچکتری آمد تا مرا به CNN برساند صبح آمریکایی ، جایی که من همان چیزهایی را که به اندرسون و آرون گفتم تکرار کردم (فکر می کنم ما الان به اسم کوچک هستیم) ، خیلی کمتر ، می ترسم ، به مایلس اوبراین. ساعتهای گذشته آنها را به گلوله تبدیل کرده بود. کاتارسیس از طریق مکالمه درمانی به یک فرسودگی ساده تبدیل شده است. با پیشرفت روز ، تلفن مدام زنگ می زد: کانال فاکس نیوز ، A.P. ، NPR ، امروز ایالات متحده آمریکا ، اخبار روزانه ، الن: نمایش الن دی جنرس ، نمایش Tyra Banks Show (!) ، پاریسی و تعداد زیادی ایستگاه رادیویی podunk و روزنامه های محلی کوچک برای شمارش. من متعجب شدم که عمق نفوذ رسانه چقدر عمیق است ، اما چقدر پوستی است. از طریق ایمیل ، از دوستانم می شنیدم که از کلاس هفتم با آنها صحبت نکرده ام ، از مکانهایی دور از دسترس آفریقا و آمریکای جنوبی ، اما یافتن والدین خودم که به ملاقات بودند بیش از یک روز طول می کشد. لندن با تلفن همراه جدید و روی حیله و تزویر. آیا ارتباطات تاکنون به طور همزمان بسیار کارآمد و بسیار ناکارآمد بوده است؟

من در حال تماس گرفتن از یک سوارکار دیسکی نیوزلند بودم که شوهرم ما را به آنجا برگرداند ، فرودگاه باب هوپ در بوربانک ، جایی که یک بیلبورد تبلیغاتی برای هیجان هواپیما وجود داشت. برنامه پرواز ، با بازی جودی فاستر. به نظر می رسد این فیلم پردرآمدترین فیلم آخر هفته باشد. نشسته روی یک هواپیمای کاملاً جدید JetBlue Flight 292 ، ما دست به دست هم دادیم و یک عکس زیبا از خود را در L.A. Times ، و سپس چرت زد که تصویر من در صفحه های کوچک لرزید.